La navigation européenne est à la veille d'un changement profond : le règlement FuelEU Maritime, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2025, fixe pour la première fois des objectifs contraignants de réduction de l'intensité des gaz à effet de serre de l'énergie utilisée par les navires. D'ici 2050, les émissions devront avoir diminué de 80 %. Un tout nouveau marché s'ouvre ainsi pour les carburants climatiquement neutres - en particulier pour le bio-GNL (biométhane liquéfié).
En tant que prestataire de services leader dans le domaine de la certification du biométhane, du calcul des GES, de la gestion des justificatifs ainsi que de l'intermédiation du biométhane, agriportance accompagne activement ce changement et se positionne comme interlocuteur central pour les compagnies maritimes, les entreprises de soutage et les producteurs de biométhane. Grâce à un solide savoir-faire réglementaire et à des offres de services pratiques, agriportance crée un pont entre la production de biogaz et les applications maritimes.
Bio-LNG : un carburant climatique immédiatement utilisable pour la navigation
Le bioGNL est un carburant "drop-in" qui peut être utilisé dans l'infrastructure GNL existante sans adaptation technique. L'utilisation d'engrais de ferme ou de résidus comme matière première est particulièrement intéressante. Cela permet d'obtenir des émissions "well-to-wake" particulièrement faibles et parfois même négatives.
Ainsi, les compagnies maritimes peuvent non seulement satisfaire à leurs exigences légales, mais aussi générer des crédits d'émission excédentaires en grande quantité. Ceux-ci peuvent être pris en compte dans le cadre de pools de flotte.
agriportance : précurseur sur le marché des énergies maritimes durables
Avec le règlement FuelEU Maritime, le besoin de partenaires fiables alliant durabilité, rentabilité et sécurité réglementaire se fait de plus en plus sentir. agriportance propose ses services en tant que prestataire complet tout au long de la chaîne de valeur du biométhane :
- savoir-faire en matière de certification selon RED II & III (REDcert-EU, ISCC-EU, SURE)
- Solutions logicielles & de service pour les calculs Well-to-Wake-THG et la gestion des justificatifs
- Soutien opérationnel pour l'utilisation stratégique des mécanismes de pooling, de banking et d'emprunt.
- Intermédiaire entre les producteurs de biométhane, les négociants et les acheteurs maritimes.
- agriportance devient ainsi le point de contact pour le secteur du bio-GNL maritime: aussi bien pour les producteurs que pour les armateurs et les entreprises de logistique.
Une demande croissante et des possibilités de revenus intéressantes
Le marché est en pleine évolution : Le ticker de prix agriportance FuelEU indique actuellement des prix de plus de 70 €/MWh pour les certificats de biométhane à base d'engrais de ferme - tendance à la hausse. L'intérêt croissant de l'industrie maritime assure de nouveaux débouchés et de meilleures perspectives de revenus pour les exploitants d'installations de biogaz dans toute l'Europe.
Henning Dicks, directeur d'agriportance, souligne : "Avec FuelEU Maritime, l'UE définit un cadre clair pour une navigation respectueuse du climat - et nous proposons les solutions qui permettent aux entreprises d'emprunter cette voie dès aujourd'hui".
Organiser dès maintenant l'entrée sur le marché
Les entreprises qui se préparent à temps aux nouvelles exigences de l'UE s'assurent des avantages concurrentiels décisifs. agriportance les soutient dans cette démarche avec une intermédiation lucrative, des outils numériques et une expertise réglementaire - en outre, pour une entrée en douceur, économique et durable sur le marché du biométhane maritime.
