{"id":2871,"date":"2023-09-12T10:27:49","date_gmt":"2023-09-12T10:27:49","guid":{"rendered":"https:\/\/agriportance.com\/?p=2871"},"modified":"2025-03-04T10:33:45","modified_gmt":"2025-03-04T10:33:45","slug":"rifornimento-di-gas-ai-veicoli-a-motore-spieghiamo-le-differenze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriportance.com\/it\/blog\/rifornimento-di-gas-ai-veicoli-a-motore-spieghiamo-le-differenze\/","title":{"rendered":"Alimentazione dei veicoli a motore con il gas: vi spieghiamo le differenze"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-alternative-kraftstoffe-wie-lng-und-cng-uberblick-der-unterschiede\">Carburanti alternativi come GNL e GNC: panoramica delle differenze<\/h2>\n\n\n\n<p>Il carburante rinnovabile biometano \u00e8 circondato da un gran numero di abbreviazioni per un'ampia variet\u00e0 di prodotti, tra cui il GNL. Per aiutarvi a tenere il conto, le spiegazioni di tutte le abbreviazioni necessarie si trovano nella seguente pagina di definizioni.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cng\">GNC <\/h2>\n\n\n\n<p>L'abbreviazione CNG sta per Compressed Natural Gas, ovvero gas naturale compresso. Circa il 98 % del GNC gassoso \u00e8 costituito da metano, la maggior parte del quale \u00e8 coperto dal gas naturale. Il biometano e il metano sintetico costituiscono di solito una percentuale minore. Il GNC pu\u00f2 essere utilizzato da auto o camion con motore a benzina convertito in un motore a gas naturale\/GNC.<\/p>\n\n\n\n<p>convertiti a metano. Nel settore delle autovetture, VW e Fiat hanno una serie di veicoli di serie alimentati a GNC. Nel settore degli autocarri, Scania e Iveco sono fortemente rappresentati nella propulsione a metano e New Holland lancer\u00e0 presto un trattore da 180 CV con propulsione a metano nella produzione di serie. Con quasi 900 stazioni di rifornimento di CNG, in Germania esiste gi\u00e0 una rete nazionale di stazioni di rifornimento. Il GNC \u00e8 quindi l'unico carburante alternativo con una rete nazionale di stazioni di rifornimento che riduce significativamente le emissioni di CO2. Il GNC pu\u00f2 ridurre le emissioni di CO2 fino a 25 % rispetto al diesel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agriportance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/bio-cng-tanken.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2872\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bio-cng\">Bio-CNG<\/h2>\n\n\n\n<p>Bio-CNG \u00e8 l'acronimo di Gas Naturale Bio-Compresso. Ha le stesse qualit\u00e0 del GNC, ma \u00e8 costituito da 100 % di biometano. Il biometano \u00e8 prodotto dalla fermentazione dei rifiuti organici o del letame liquido in un impianto di biogas. Le auto o gli autocarri alimentati a GNC possono essere facilmente riforniti con il bio-GNC. Un vantaggio del bio-CNG \u00e8 la sua bassa emissione di gas serra, che lo rende uno dei carburanti pi\u00f9 rispettosi del clima. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lng\">GNL<\/h2>\n\n\n\n<p>L'abbreviazione LNG sta per gas naturale liquefatto. A differenza del GNC, il GNL non \u00e8 gassoso ma liquido. \u00c8 caratterizzato da un'elevata densit\u00e0 energetica e da buone possibilit\u00e0 di stoccaggio ed \u00e8 particolarmente adatto al trasporto di merci pesanti e alla navigazione. Diventa liquido a una temperatura inferiore a -162\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p>Gli autocarri a GNL possono raggiungere un'autonomia di oltre 1500 km grazie alla loro elevata densit\u00e0 energetica. Gli autocarri alimentati a GNL sono gi\u00e0 disponibili nella produzione di serie dei marchi Scania e Iveco. Come il GNC, il GNL riduce le emissioni di gas serra, ma con meno di 40 stazioni di rifornimento, non esiste ancora una rete completa di stazioni di rifornimento per il GNL. I carburanti alternativi come il GNL potrebbero svolgere un ruolo maggiore in futuro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/agriportance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/tanken-nachhaltiger-kraftstoff.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2873\" srcset=\"https:\/\/agriportance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/tanken-nachhaltiger-kraftstoff.png 1000w, https:\/\/agriportance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/tanken-nachhaltiger-kraftstoff-300x225.png 300w, https:\/\/agriportance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/tanken-nachhaltiger-kraftstoff-768x576.png 768w, https:\/\/agriportance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/tanken-nachhaltiger-kraftstoff-100x75.png 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bio-lng\">Bio-LNG<\/h2>\n\n\n\n<p>Simile al Bio-CNG, il Bio-LNG a 100% \u00e8 costituito da <a href=\"https:\/\/agriportance.com\/it\/conoscere\/biometano\/\">Biometano<\/a>. Il bio-GNL ha propriet\u00e0 materiali simili a quelle del GNL. L'agricoltore pu\u00f2 liquefare il bio-GNL direttamente nell'impianto di biometano o consegnare il biometano a un punto di raccolta. Il potenziale del bio-GNL \u00e8 enorme, poich\u00e9 finora la mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 stata difficile da realizzare, soprattutto a causa del peso elevato delle batterie nei veicoli commerciali pesanti e nel trasporto marittimo. Combustibili come il bio-GNL e il BIO-CNG offrono una buona alternativa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lpg\">GPL<\/h2>\n\n\n\n<p>L'autogas, noto anche come gas di petrolio liquido (GPL), \u00e8 un gas liquido composto principalmente dalle sostanze butano e propano. \u00c8 destinato all'uso nei motori a combustione dopo la conversione ed \u00e8 un sottoprodotto della raffinazione del petrolio e del gas. A differenza del GNC, il GPL non dispone di un'opzione di rispetto del clima, ma le emissioni di CO2e sono comunque inferiori di 15 % con il GPL rispetto alla propulsione a benzina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ptg\">PTG<\/h2>\n\n\n\n<p>PTG \u00e8 l'acronimo di Power to Gas. Con gli impianti Power to Gas \u00e8 possibile produrre vari combustibili attraverso l'energia elettrica, tra cui l'idrogeno o il metano sintetico, ad esempio. Il problema degli impianti PTG \u00e8 che con il mix elettrico tedesco, il bilancio dei gas serra dei combustibili prodotti \u00e8 peggiore rispetto a quello della benzina o del diesel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carburanti alternativi: Panoramica delle diverse opzioni di rifornimento<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2984,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.6 (Yoast SEO v26.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Alternative Kraftstoffe: \u00dcberblick der Unterschiede<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alternative Kraftstoffe sind eine umweltfreundlichere Option zu Benzin und Diesel. 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