Biometanmarknaden har orsakat en hel del uppståndelse de senaste månaderna. Med snabba prishopp, intensiva diskussioner om kvoten för växthusgaser (GHG) som en del av Renewable Energy Directive (RED) III och ett allmänt uppsving i branschen på grund av energikrisen är det tydligt att den tyska biometanmarknaden är mer spännande än någonsin. Men vad är det som gör den så attraktiv? Och vilka förhållanden kännetecknar den tyska marknaden i synnerhet?
Enligt dena:s analys "Biomethane industry barometer 2023" översteg den totala försäljningen av biometan för första gången 11 TWh under 2022. En av de främsta drivkrafterna bakom denna utveckling är den växande efterfrågan på biometan inom bränslesektorn. Ökade import- och exportaktiviteter ses också här. Ett särskilt incitament för EU:s medlemsländer är att biometan som produceras i andra EU-länder kan räknas in i den tyska växthusgaskvoten (GHG-kvoten).
Växthusgaskvoten (GHG-kvot) i Tyskland kännetecknar den lagstadgade minskningen av växthusgasutsläpp. De som är skyldiga att uppfylla kvoten - vanligtvis mineraloljebolag - måste göra det genom att introducera hållbara biobränslen på marknaden. Referensvärdet för minskningen är referensvärdet för diesel på 94,1 g CO2-ekvivalenter per megajoule. I stället för att enbart fokusera på energiinnehållet i de biodrivmedel som tillhandahålls, vilket tidigare var fallet med biodrivmedelskvoten, ligger fokus nu på den faktiska minskningen av växthusgasutsläpp.
Denna omorientering har sin grund i behovet av att i högre grad styra användningen av biodrivmedel i riktning mot minskade utsläpp av växthusgaser. År 2015 ersatte därför GHG-kvoten biobränslekvoten. Med denna innovation begränsar den tyska förbundsdagen utsläppen från oljeindustrin. Utöver den direkta inblandningen av biobränslen ger handeln med kvoter baserade på produktionen av biometan oljebolagen ytterligare ett alternativ för att minska sina CO2-utsläpp.
Biometanproducenterna spelar här en nyckelroll. De producerar gasen, som används som bränsle och därmed indirekt minskar CO2-utsläppen. Den resulterande GHG-kvoten säljs antingen direkt till de skyldiga företagen om producenterna också fungerar som distributörer av biometanet, eller så säljer de biometanet till andra distributörer. Utsläppande på marknaden eller tankning av biometan genererar kvoten i fråga. De intäkter som genereras baseras på försäljningen av dessa kvoter till de skyldiga företagen.
Denna övergång från biobränslekvoten till växthusgaskvoten baseras på det europeiska direktivet om förnybar energi (RED II). Det ursprungliga direktivet om förnybar energi (RED) från 2009 och dess revidering från 2018 (RED II) fastställer målen för förnybar energi inom transportsektorn. Dessa definierar kriterier för hållbarhet och besparingar av växthusgaser. Samtidigt infördes direktivet om bränslekvalitet (FQD), som syftar till att minska utsläppen från bränslen under hela livscykeln. EU:s medlemsländer är skyldiga att införliva dessa direktiv i nationell lagstiftning. I Tyskland resulterade detta i integrationen i den federala lagen om immissionskontroll (BImSchG) och förordningen om hållbarhet för biobränslen (Biokraft-NachV).
Växthusgaskvoten i Tyskland infördes för att ge marknaden incitament, särskilt för biobränslen med hög växthusgasreduktion. Fossil naturgas kan inte bidra till uppfyllandet av denna kvot, men biometan erbjuder denna möjlighet. Intressant nog beror biometanens berättigande till denna kvot på vilket substrat som används. En framträdande kandidat inom detta område är biometan som produceras från gödsel, t.ex. flytgödsel. Detta kategoriseras som ett avancerat biobränsle.
Företag som överskrider sin kvotplikt kan till och med dra dubbel nytta av detta, eftersom överskott av avancerade biodrivmedel kan räknas två gånger mot den allmänna växthusgaskvoten. Företag som inte uppfyller eller misslyckas med att uppfylla sin kvot drabbas däremot av ekonomiska påföljder. Dessa straffavgifter fastställdes till 0,47 euro per kg CO2eq fram till åtagandeåret 2021 och höjdes till 0,60 euro per kg CO2eq från och med 2022.
Dessa regleringar har lett till ökad efterfrågan på biometan, vilket i sin tur har påverkat priserna och intäktspotentialen för biometan i Tyskland. Kraven och därmed också intäktspotentialen för biometan varierar dock beroende på vilken substratgrupp som används. EU har erkänt att produktionen av konventionella biobränslen kan ha negativa effekter, t.ex. genom att skada områden med hög biologisk mångfald. Därför har EU:s medlemsländer fått riktlinjer som främjar användningen av biobränslen, men under strikta hållbarhetskriterier.
Särskild uppmärksamhet ägnas åt biometan från gödsel, varvid "gödselbonusen" måste beaktas. Denna bonus resulterar i en minskning av växthusgasutsläppen med ett imponerande standardvärde på -100 g CO2 eq/MJ, i enlighet med RED II. Faktum är att detta värde till och med kan överskridas om det beräknas individuellt. Priserna och intäktsmöjligheterna för biometan i Tyskland är därför nära kopplade till det substrat som används och den tillhörande växthusgaskvoten.
Inom ramen för systemet med växthusgaskvoter (GHG-kvoter) kommer gödsel och avancerade restprodukter att få dubbel kreditering under de kommande åren. Detta ger dem ett mer gynnsamt GHG-värde jämfört med förnybara råvaror (NawaRos). För dig innebär det att biometan som produceras av gödsel och avancerade restprodukter erbjuder de högsta intäktsmöjligheterna. Anledningen till detta är att GHG-värdet är det centrala elementet för prissättning och olika premier eller rabatter tillämpas på priset beroende på vilket substrat som används.
Den långsiktiga marknadsföringen av biometan öppnar upp för betydande intäktsmöjligheter, särskilt när man betänker att en stabil och hållbar inkomstkälla kan genereras genom att ingå 7-åriga leveransavtal med biometankunder. Detaljerade insikter om de specifika intäktsmöjligheterna beroende på vilket substrat som används finns på webbplatsen: Ta reda på mer om priser och intäktsmöjligheter för biometan här.
Det är dock lika viktigt att hålla ögonen öppna för kortsiktiga möjligheter - det är här spotmarknaden spelar en avgörande roll. På denna marknad handlas naturgas och el nästan i realtid, vilket gör att utbud och efterfrågan kan mötas direkt. De transaktioner som genomförs här återspeglar det aktuella marknadspriset och avslutas inom två dagar. Handeln med biometan baseras därför på det aktuella börspriset, vilket innebär lukrativa möjligheter till högre intäkter.
Man bör dock inte enbart fokusera på prisutvecklingen. Globala trender i efterfrågan och utbud av biometan är också relevanta. Det växande medieintresset för bio-LNG och även bio-CNG visar på en ökad medvetenhet om och ett ökat intresse för hållbara energikällor. Dessutom öppnar produktionen av biometan upp nya affärsmöjligheter för biogasanläggningsoperatörer som går utöver EEG:s tillämpningsområde. Det är därför en spännande tid för alla dem som vill engagera sig i biometansektorn.
De viktigaste faktorerna på biometanmarknaden kan sammanfattas enligt följande:
Förutom den inhemska marknaden för biometan spelar även den internationella handeln en viktig roll. Det växande intresset för bio-LNG och bio-CNG ger också nya möjligheter för biogasanläggningsoperatörer i andra EU-länder.
Hur ser den internationella handeln med biometan ut? Nyckelord: behov och efterfrågan
Efterfrågan på och intresset för biometanmarknaden har ökat markant till följd av energikrisen och de stigande naturgaspriserna. På grund av höga gaspriser och mekanismer som EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS) och den federala lagen om utsläppshandel (BEHG) har den internationella handeln med biometan ökat kraftigt. Data från dena från 2022 visar att 3,5 TWh ursprungscertifikat för biometan överfördes från europeiska grannländer till Tyskland. En av anledningarna till detta är att biometan - oavsett om det är bio-CNG eller BIO-LNG - från andra EU-länder ger ett positivt bidrag till den tyska växthusgaskvoten.
Utbudet av försörjningskällor för biometan har därför utökats. Export från länder som Polen, Tjeckien, Spanien och Frankrike är särskilt relevant här. Frankrike förväntas börja exportera ursprungsgarantier från och med januari 2024, vilket kommer att ge ytterligare mängder biometan på marknaden. Danmark är också en nyckelspelare. Där står biogas redan för 30 procent av den totala gasmarknaden. Hittills har denna biogas främst använts i Sverige. En nyligen avkunnad dom i EU-domstolen kan dock komma att påverka denna exportväg, vilket öppnar nya möjligheter för länder som Tyskland.
Utsikterna för den europeiska marknaden för biometan är positiva. Mer stabila marknader håller på att växa fram till följd av planerade biometananläggningar och åtgärder på EU-nivå, i synnerhet RED III-direktivet. Dessutom främjar inrättandet av en EU-databas handeln mellan EU:s medlemsländer.
Men det finns också hinder. De olika hållbarhetskriterierna i EU:s medlemsländer och de därmed sammanhängande byråkratiska hindren försvårar den internationella handeln. För Tyskland är en sak klar: endast biodrivmedel som uppfyller kriterierna i förordningen om hållbarhet för biodrivmedel (Biokraft-NachV) kan bidra till kvotuppfyllelsen.
Innan de första ekonomiska intäkterna från kvothandeln kan realiseras finns det ett viktigt hinder att ta sig förbi: certifieringen av biometanet. Även om biometan importeras från länder utanför EU bör detta inte ses som ett hinder. Den importerade biometanen måste dock uppfylla samma höga hållbarhetsstandarder som gäller för biometan som produceras i Tyskland. För Tyskland anges dessa krav specifikt i förordningen om hållbarhet för biobränslen (Biokraft-NachV). Biometan som används i bränslesektorn certifieras i enlighet med detta genom system som REDcert eller ISCC.
Certifieringsprocessen i sig är inte trivial. Anläggningsoperatören måste utse en kvalificerad revisor som kontrollerar att hållbarhetskriterierna uppfylls i en djupgående revision. Detta inkluderar bland annat kontroll av växthusgasreduktionen genom en motsvarande GHG-balans, en exakt analys av massbalansen och en omfattande granskning av alla relevanta dokument som åtföljer hela värdekedjan för biometan.
Det finns två huvudsakliga verifieringssystem för biometan i EU:s medlemsländer: "book and claim"-systemet via ursprungsgarantier (GO) och massbalanssystemet.
Medan ursprungsgarantier separerar hållbarhetsattributen från den fysiska produkten, säkerställer massbalanssystemet att certifierat material som lämnar en leveranskedja har tillförts den i samma mängd. Detta system kräver detaljerade uppgifter om transport av biometan, konverteringsprocesser för biometan och andra faktorer.
I princip har GO utvidgats till att omfatta inte bara el från förnybara energikällor, utan även förnybara gaser. GO:erna fungerar som ett sätt att bevisa för slutkonsumenten att en viss andel av den energi de förbrukar kommer från förnybara resurser. GO:n kan överföras oberoende av den energigasenhet för vilken den ursprungligen utfärdades För mer information om GO:er, se artikel 19 i RED II eller den tyska federala miljöbyrån. En GO utfärdad för biometan bidrar dock inte till att uppfylla de nationella målen för förnybar energi. Av denna anledning har EU delat in biometan i två grupper med två olika potentiella värden som en del av RED II:
De olika potentiella värdena gör det också tydligt att EU:s massbalanssystem är obligatoriskt för användning av biometan som transportbränsle. I Tyskland nämns skyldigheten till massbalansering uttryckligen i förordningen om hållbarhet för biodrivmedel. På så sätt säkerställer de att mängden certifierat material som lämnar leveranskedjan motsvarar mängden certifierat material som har kommit in i leveranskedjan, med hänsyn till omvandlingsprocesser. Du kan hitta mer information om massbalansering på >Länk<
I princip kan nationella tillsynsmyndigheter införa sina egna massbalanssystem genom att få dem validerade av EU. European Renewable Gas Registry (ERGAR) har för närvarande ansökt om sådan validering för det europeiska gasnätet. Resultatet av denna ansökan är fortfarande öppet.
När certifieringen har slutförts framgångsrikt kan operatören av biometananläggningar öppna ett konto i systemet för hållbar biomassa (Nabisy) hos Federal Office for Agriculture and Food (BLE). Det nyligen erhållna certifikatet och respektive mängder certifierad biometan lagras där. Dessutom måste biobränslets specifika växthusgasutsläpp i kilogram koldioxidekvivalenter per megajoule registreras. När uppgifterna har matats in får verksamhetsutövaren ett officiellt hållbarhetscertifikat. Detta dokument måste lämnas in till kvotkontoret för biodrivmedel tillsammans med den årliga kvotansökan. Du kan se hur ett hållbarhetscertifikat ser ut i följande illustration. Figuren visar tydligt massbalanssystemets betydelse för deltagande på den tyska marknaden för biometan och relevansen av specifika växthusgasutsläpp.
Figur 1: Exempel på hållbarhetsbevis
När det gäller biobränslets kvalitet krävs ytterligare bevis, ofta i form av analyscertifikat eller tillverkardeklarationer. Med godkännande av kvotkontoret för biodrivmedel kan alternativa lämpliga former av bevis också accepteras. Från och med den 1 januari 2017 kommer hållbarhetsbeviset eller det partiella beviset i enlighet med förordningen om hållbarhet för biodrivmedel (Biokraft-NachV) att betraktas som formella tillverkardeklarationer. Det bör noteras att kvotkontoret för biodrivmedel också kan kräva prover som måste uppfylla vissa minimistandarder. Dessa standarder anges i standarden DIN EN 16723-2:2017-10, som beskriver specifikationerna för naturgas och biometan inom transportsektorn och för biometan för inmatning i naturgasnätet.
Sammanfattningsvis krävs både strikta certifieringsprocesser och omfattande dokumentationsskyldigheter för handel med och användning av biometan i Tyskland. Detta säkerställer att biometanet uppfyller de höga kraven på hållbarhet och kvalitet.
Export av biometan till Tyskland är ett reglerat företag som kännetecknas av en komplex rättslig situation. I princip är det tillåtet att importera gasformig biometan från andra EU-medlemsstater till det tyska allmänna naturgasnätet, förutsatt att alla relevanta krav är uppfyllda. Fokus ligger här på det faktum att både inmatningen och uttaget eller utmatningen av biometanet sker inom EU:s punktskatteområde. Det bör också noteras att den bokföringsmässiga fördelningen av biometan i enlighet med EU-direktiven uteslutande är begränsad till EU:s punktskatteområde.
Ett viktigt kriterium här är att den importerade biometanen används som bränsle på den tyska marknaden. Det måste också säkerställas att den biomassa som används för att producera biometan kvalificerar sig för tillgodoräknande. Korrekt beskattning är ett annat grundläggande villkor för att räkna in biometan i kvoten för växthusgaser i Tyskland. Det är inte bara biometan från andra EU-länder som kan räknas, utan även fysiskt biobränsle som importeras till Tyskland, oavsett var det produceras, kan bidra till uppfyllandet av växthusgaskvoten.
Biometan som exporteras från länder utanför EU, så kallade tredje länder, omfattas av en separat förordning. I detta fall måste biometanen vara tillgänglig i fysisk form; en bokföringsmässig fördelning är inte tillåten i detta sammanhang. Om du överväger att köpa biometanprodukter, antingen i gasform (bio-CNG) eller i flytande form (bio-LNG), från andra EU-länder, bör du ta reda på de specifika kraven. Huvudtullkontoret tillhandahåller detaljerad information för biometanmarknaden om de villkor som måste uppfyllas för att sådana produkter ska kunna räknas in i den tyska växthusgaskvoten. För en mer omfattande och tydlig översikt beskrivs dessa kriterier i figuren nedan.
Figur 2: Exportregler och riktlinjer för import av biometan
Om du behöver ytterligare information kan du hitta den på huvudtullkontorets webbplats under sökordet "växthusgaskvot" eller så kan du kontakta oss.
De internationella handelsmöjligheterna för biometan mellan Tyskland och andra länder - oavsett om det är EU-medlemsstater eller tredjeländer - varierar beroende på befintliga lagbestämmelser och bilaterala avtal.
Inom EU: Handel med biometan med EU:s medlemsländer är möjlig under vissa förutsättningar och med hänsyn till hållbarhetskrav. Detta möjliggör fri handel med biometan via det allmänna naturgasnätet. Det måste säkerställas att importerad biometan uppfyller samma hållbarhetskrav som biometan som produceras i Tyskland och att de ovan nämnda exportbestämmelserna och riktlinjerna följs.
Icke-EU-medlemsländer - fallet Schweiz: Även om Schweiz inte är ett EU-medlemsland har landet många avtal med EU som underlättar handeln. Det finns dock särskilda bestämmelser och regler som måste följas vid export av biometan från Schweiz till Tyskland.
Österrike och dess särdrag: Österrike har ett eget system för att reglera biometan och handeln med biometan på biometanmarknaden. I Österrike gäller att om producenten matar in gas i det allmänna nätet och den inte tas ut någon annanstans, varken för slutkonsumtion eller för konverteringsändamål, t.ex. om gas används för transportsektorn, gäller ursprungscertifikatet för gas (HKN) enligt § 81 i lagpaketet för utbyggnad av förnybar energi (EAG). Konkret innebär detta att vid konvertering av gas annulleras ursprungsgarantin och gröna gascertifikat utfärdas istället i enlighet med § 86 EAG (undantag UBA). Detta innebär att ursprungsgarantierna inte kan tas bort. E-Control är den oberoende tillsynsmyndigheten för el och gas i Österrike som övervakar och kontrollerar energimarknaderna. Konkret bör man dock först komma ihåg att export av biometan från Österrike inte sker utan vidare och att många enskilda bestämmelser måste beaktas
Det är viktigt att betona att trots möjligheten att handla med biometan på internationell nivå måste man alltid garantera att hållbarhetskriterier, lagkrav och bilaterala avtal efterlevs.
Den tyska biometanmarknaden befinner sig i centrum för en dynamisk utveckling som drivs av regleringsincitament, marknadsmekanismer och internationella trender. Den erbjuder därför ett brett spektrum av möjligheter för aktörer när det gäller export av biometan till Tyskland och intäktsmöjligheter på den tyska marknaden för bränslebiometan. Kontakta oss om du vill ha hjälp med att klara utmaningarna med certifiering för export av biometan till Tyskland.