Poptávka po biometanu v námořním průmyslu zaznamenala od roku 2025, kdy vstoupila v platnost směrnice FuelEU-Maritime, dynamický vývoj. Rostoucí ceny certifikátů udržitelnosti biometanu a bio-LNG vhodného pro námořní použití jsou dány možnostmi výroby přebytků a systémem EU ETS. Certifikáty pro biometan vyrobený ze zemědělských hnojiv a zbytků se zápornou hodnotou skleníkových plynů nabývají na významu zejména proto, že mají v rámci FuelEU Maritime zvláštní postavení ve srovnání s ostatními obnovitelnými palivy pro lodní dopravu.

Následující graf znázorňuje spotové ceny biometanu z dotovaných výkupních zařízení. Důkazy mají hodnoty skleníkových plynů (GHG) -100 g CO₂eq/MJ, -50 g CO₂eq/MJ a +5 g CO₂eq/MJ. Biometan byl vyroben ze substrátů podle přílohy 9 A/B. Kromě toho jsou hodnoty skleníkových plynů uvedeny jako emise z nádrže, přičemž emise z tankování a zkapalňování - například v Zeebrugge - nebyly zohledněny.

Uvedené ceny slouží jako aktuální tržní ukazatel pro dotované certifikáty udržitelnosti biometanu, které jsou v námořním průmyslu v rámci systémů FuelEU Maritime a EU-ETS obzvláště atraktivní.