Décarbonisation maritime avec agriportance : le biométhane comme carburant stratégique sous FuelEU Maritime
Le transport maritime européen est à la veille d'une profonde mutation : avec la Règlement FuelEU Maritime, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2025, fixe pour la première fois des objectifs de réduction contraignants pour l'intensité des gaz à effet de serre de l'énergie utilisée sur les navires. D'ici 2050, les émissions devront avoir diminué de 80 %. Un tout nouveau marché s'ouvre ainsi pour les carburants climatiquement neutres - notamment pour les Bio-LNG (biométhane liquéfié).
En tant que prestataire de services de premier plan pour la certification du biométhane, le calcul des GES, la justification ainsi que la Médiation du biométhane, agriportance accompagne activement ce changement et se positionne en tant que interlocuteur unique pour les compagnies maritimes, les entreprises de soutage et les producteurs de biométhane. Grâce à un savoir-faire réglementaire approfondi et à des offres de services proches de la pratique, agriportance crée un pont entre la production de biogaz et les applications maritimes.
Bio-LNG : un carburant climatique immédiatement utilisable pour le transport maritime
Le bioGNL est un Carburant Drop-In, Il est possible de l'utiliser dans l'infrastructure GNL existante sans adaptation technique. L'utilisation du GNL est particulièrement intéressante d'engrais de ferme ou de résidus comme matériau de base. Cela permet d'obtenir des prix particulièrement bas, parfois même émissions négatives du puits au réveil peut être atteint.
Ainsi, les entreprises de transport maritime peuvent non seulement satisfaire à leurs exigences légales, mais également des crédits d'émission excédentaires en grande quantité de générer des revenus. Ceux-ci peuvent être pris en compte dans le cadre de pools de flottes.
agriportance : Préparateur de marché pour les énergies maritimes durables
Avec le règlement FuelEU Maritime, il est de plus en plus nécessaire d'avoir des partenaires fiables qui Durabilité, rentabilité et sécurité réglementaire agriportance propose des services complets tout au long de la chaîne de valeur du biométhane :
- Savoir-faire en matière de certification selon RED II & III (REDcert-EU, ISCC-EU, SURE)
- Solutions logicielles et de service pour les calculs de THG "well-to-wake" et la gestion de la détection
- Soutien opérationnel dans l'utilisation stratégique des mécanismes de pooling, de banking et d'emprunt
- Opérateur entre les producteurs de biométhane, les négociants et les acheteurs maritimes
- Ainsi, agriportance devient le point de contact pour le secteur maritime du bioGNL: Aussi bien pour les producteurs que pour les compagnies maritimes et les entreprises de logistique.
Une demande croissante et des opportunités de revenus intéressantes
Le marché est en pleine évolution : Le agriportance FuelEU-Tracker de prix affiche actuellement des prix de plus de 70 €/MWh pour la détection de biométhane à base d'engrais de ferme - tendance à la hausse. L'intérêt croissant de l'industrie maritime assure de nouveaux débouchés et de meilleures perspectives de revenus pour les exploitants d'installations de biogaz dans toute l'Europe.
Henning Dicks, directeur d'agriportance, souligne : „Avec FuelEU Maritime, l'UE définit un cadre clair pour une navigation respectueuse du climat - et nous proposons les solutions qui permettent aux entreprises d'emprunter cette voie dès aujourd'hui“.“
Organiser son entrée sur le marché dès maintenant
Les entreprises qui se préparent à temps aux nouvelles exigences de l'UE s'assurent des avantages concurrentiels décisifs. agriportance les soutient dans cette démarche avec une intermédiation lucrative, des outils numériques et une expertise réglementaire - de plus, pour une entrée en douceur, économique et durable sur le marché du biométhane maritime.