Skip to content
CNG Biomethan Kraftstoff Biomethan

Biometan – atrakcyjne paliwo dla transformacji mobilności

agriportance GmbH
agriportance GmbH

Elektryczność czy wodór motorem neutralnej dla klimatu mobilności? Jednak z wielu powodów agriportance koncentruje się na alternatywnym paliwie - biometanie.

Biometan jest produkowany z pozostałości organicznych, gnojowicy lub obornika. Rolnicy przetwarzają biometan z biogazu z biogazowni, który składa się w około 60% z metanu i 40% zCO2.CO2 jest oddzielany podczas przetwarzania biometanu. Producent może następnie sprzedawać biometan jako paliwo na stacjach benzynowych. Biometan może być wykorzystywany jako ekologiczny substytut gazu ziemnego i jest kondycjonowany do jakości CNG (gazowej) lub LNG (ciekłej).

Biometan jako paliwo może zmniejszyć emisję o ponad 90% w porównaniu z olejem napędowym, co czyni go jedną z najbardziej zrównoważonych form napędu.

Biometan prawie neutralny dla klimatu

Główną zaletą biometanu jest to, że ten rodzaj napędu jest praktycznie neutralny dla klimatu. Ciężarówki lub samochody napędzane biometanem mogą zmniejszyćemisję CO2eo ponad 90% w porównaniu z olejem napędowym. To sprawia, że biometan jest jednym z najbardziej atrakcyjnych paliw dla mobilności neutralnej dla klimatu na rynku. Szczególnie biorąc pod uwagę emisje klimatyczne samochodów elektrycznych lub wodorowych, których paliwo zostało wyprodukowane przy użyciu niemieckiej mieszanki energii elektrycznej, staje się jasne, że biometan jest obecnie najbardziej interesującą alternatywą dla świadomych klimatu kierowców samochodów osobowych lub ciężarowych. Ale biometan jest nie tylko interesującym paliwem pod względem emisji gazów cieplarnianych, ale może również zdobywać punkty w innych obszarach.

Biometan jest tańszy niż inne odnawialne formy napędu

Produkcja biometanu jako paliwa jest generalnie droższa niż produkcja kopalnego gazu ziemnego, podczas gdy gaz ziemny ma znacznie wyższą emisję do klimatu. Użytkownicy mogą łatwo tankować samochody na gaz ziemny biometanem jako paliwem. Samochód na biometan jest tańszy w zakupie niż samochód elektryczny, co wynika głównie z wysokiej ceny akumulatora w samochodzie elektrycznym. Oznacza to, że biometan może konkurować cenowo z układami napędowymi na olej napędowy lub gaz ziemny. Argument, że ekologiczne technologie napędowe są znacznie droższe niż paliwa kopalne, zostaje zatem obalony w przypadku biometanu.

Ślad węglowy samochodu średniej klasy według układu napędowego przy 182 000 km przejechanych w latach 2019-2030 (Martin Wietschel et al, 2019, Klimabilanz, Kosten und Potenziale verschiedener Kraftstoffarten und Antriebssysteme für Pkw und Lkw, Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI).

Biometan posiada istniejącą infrastrukturę ładowania i pojazdów

Ekologiczny biometan jest wykorzystywany jako substytut gazu ziemnego. Jest to praktyczne, ponieważ istnieje już infrastruktura ładowania i pojazdów dla CNG (sprężonego gazu ziemnego) i LNG (skroplonego gazu ziemnego) z prawie 900 stacjami tankowania gazu ziemnego w całych Niemczech. Oznacza to, że mieszanka biometanu i gazu ziemnego jest idealną technologią pomostową dla rozsądnej transformacji mobilności. Skroplony biometan (LNG) jest interesujący dla ciężarówek ze względu na wysoką gęstość energii: nawet 40-tonowa ciężarówka może przejechać 1500 km ze zbiornikiem LNG. Po opróżnieniu zbiornika pojazdy napędzane biometanem można tankować z taką samą prędkością, jak pojazdy napędzane benzyną lub olejem napędowym.

Biometan: zrównoważona alternatywa dla paliw kopalnych

Do produkcji samochodów elektrycznych potrzebne są metale ziem rzadkich, takie jak dysproz czy neodym, a także inne pierwiastki, takie jak lit czy kobalt. Z reguły pierwiastki te są deficytowe i mają problematycznych dostawców, takich jak Chiny w przypadku metali ziem rzadkich lub Kongo w przypadku kobaltu. Może to prowadzić do konfliktów geopolitycznych i zależności - ponieważ obecnie około 2/3 produkcji metali ziem rzadkich pochodzi z Chin. Standardy wydobycia są często niskie, zarówno dla pracowników, jak i dla środowiska. Kolejnym problemem jest utylizacja i recykling baterii. Sytuacja wygląda zupełnie inaczej w przypadku biometanu - przy regionalnej i zrównoważonej produkcji biometanu nie ma ryzyka zależności lub wpływu na środowisko.

Elektromobilność i napędy wodorowe mają swoją rację bytu z dobrych powodów, ale biometan może zdobyć punkty w różnych obszarach. Odnawialne paliwo może wykorzystać swoje mocne strony w szczególności w następujących typach pojazdów: Pojazdy ciężarowe, transport morski i lotniczy, a także technika rolnicza. Wynika to z faktu, że napęd biometanowy nie wymaga ciężkiego akumulatora, który może szybko ważyć dziewięć ton w 40-tonowej ciężarówce. Podsumowanie pozostałych zalet biometanu:

  • Biometan jest praktycznie neutralny dla klimatu, ponieważ powoduje o ponad 90% mniej emisji do atmosfery
  • Samochód osobowy lub ciężarowy napędzany biometanem jest tańszy niż inne odnawialne formy napędu.
  • Biometan ma istniejącą infrastrukturę ładowania i pojazdów ze względu na kompatybilność z gazem ziemnym
  • Biometan nie wymaga utylizacji problematycznych akumulatorów