Odkryj biometan jako paliwo: CNG i LNG

Elektryczność czy wodór jako czynniki napędzające mobilność neutralną dla klimatu? Agriportance skupia się jednak na alternatywnym paliwie, jakim jest biometan, z wielu powodów.

Biometan jest produkowany z pozostałości organicznych, gnojowicy lub obornika. Rolnicy przygotowują biometan z biogazu z biogazowni, który składa się z około 60 % metanu i 40 % CO₂ istnieje. W Przetwarzanie biometanu rozszczepienie CO₂ ma miejsce. Producent może następnie sprzedawać biometan jako paliwo na stacjach benzynowych. Biometan może być stosowany jako zielony substytut gazu ziemnego i jest kondycjonowany do jakości CNG (gazowej) lub LNG (ciekłej).

Paliwo biometanowe może zmniejszyć emisję o ponad 90 % w porównaniu z napędem diesla - co czyni biometan jedną z najbardziej zrównoważonych form napędu.

Biometan prawie neutralny dla klimatu

Główną zaletą biometanu jest to, żeże ten rodzaj napędu jest niemal neutralny dla klimatu. Ciężarówki lub samochody napędzane biometanem mogą zmniejszyć emisję CO₂e o ponad 90 % w porównaniu do oleju napędowego. Czyni to biometan jednym z najbardziej atrakcyjnych paliw dla mobilności neutralnej dla klimatu na rynku. Zwłaszcza biorąc pod uwagę emisje klimatyczne samochodów elektrycznych lub wodorowych, których paliwo zostało wyprodukowane z mieszanki energii elektrycznej w Niemczech, staje się jasne, że biometan jest obecnie najbardziej interesującą alternatywą dla kierowców samochodów osobowych lub ciężarowych dbających o klimat. Ale biometan jest nie tylko interesującym paliwem pod względem emisji gazów cieplarnianych; może on również zdobywać punkty w innych obszarach.

Biometan jest tańszy niż inne odnawialne formy napędu

Produkcja biometanu jako paliwa jest generalnie droższa niż wydobycie kopalnego gazu ziemnego, podczas gdy gaz ziemny ma znacznie wyższą emisję do klimatu. Użytkownicy mogą łatwo tankować biometan jako paliwo w samochodach na gaz ziemny. Samochód na biometan jest tańszy w zakupie niż samochód elektryczny, co wynika głównie z wysokiej ceny akumulatora w samochodzie elektrycznym. W związku z tym biometan może konkurować z układami napędowymi na olej napędowy lub gaz ziemny ze względu na cenę. Argument, że ekologiczne technologie napędowe są znacznie droższe niż paliwa kopalne, można zatem obalić w przypadku biometanu.

Ślad klimatyczny średniej wielkości samochodu z przebiegiem 182 000 km zrównoważony w latach 2019-2030 (Martin Wietschel et al, 2019, Climate footprint, costs and potentials of different fuel types and drive systems for cars and trucks, Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research ISI).

Biometan ma istniejącą infrastrukturę ładowania i pojazdów

Ekologiczny biometan jest wykorzystywany jako substytut gazu ziemnego. Jest to praktyczne rozwiązanie, ponieważ w Niemczech istnieje już infrastruktura ładowania i pojazdów CNG (sprężony gaz ziemny) i LNG (ciekły gaz ziemny) z prawie 900 stacjami tankowania gazu ziemnego. W związku z tym mieszanka biometanu i gazu ziemnego stanowi idealną technologię pomostową dla racjonalnie napędzanej zmiany mobilności. Skroplony biometan (LNG) jest interesujący dla samochodów ciężarowych ze względu na wysoką gęstość energii: nawet dla 40-tonowej ciężarówki możliwe jest przejechanie 1500 km ze zbiornikiem LNG. Po opróżnieniu zbiornika pojazdy napędzane biometanem można tankować z taką samą prędkością, jak pojazdy napędzane benzyną lub olejem napędowym.

Biometan: zrównoważona alternatywa dla paliw kopalnych

Do produkcji samochodów elektrycznych potrzebne są metale ziem rzadkich, takie jak dysproz czy neodym, a także inne pierwiastki, takie jak lit czy kobalt. Z reguły pierwiastki te są deficytowe i mają problematycznych dostawców, takich jak Chiny w przypadku metali ziem rzadkich lub Kongo w przypadku kobaltu. Może to prowadzić do konfliktów geopolitycznych i zależności - ponieważ obecnie około 2/3 produkcji metali ziem rzadkich pochodzi z Chin. Standardy wydobycia są często niskie zarówno dla pracowników, jak i środowiska. Kolejnym problemem jest utylizacja lub recykling baterii. Sytuacja wygląda zupełnie inaczej w przypadku biometanu - przy regionalnej i zrównoważonej produkcji biometanu nie ma niebezpieczeństw związanych z zależnością i recyklingiem. Wpływ na środowisko nie.

Elektromobilność i napęd wodorowy mają swoją rację bytu z ważnych powodów, ale biometan może zdobyć punkty w różnych obszarach. Paliwo odnawialne może wykorzystać swoje mocne strony zwłaszcza w następujących typach pojazdów: Transport ciężki, morski i lotniczy, a także technika rolnicza. Wynika to z faktu, że napęd biometanowy nie wymaga ciężkiego akumulatora, który może szybko ważyć dziewięć ton w 40-tonowej ciężarówce. Pozostałe zalety biometanu zostały podsumowane poniżej:

Biometan jest niemal neutralny dla klimatu, ponieważ powoduje o ponad 90 % mniej emisji do atmosfery.
Samochód lub ciężarówka napędzane biometanem są tańsze niż inne odnawialne formy napędu.
Biometan ma istniejącą infrastrukturę ładowania i pojazdów ze względu na jego kompatybilność z gazem ziemnym.
Utylizacja problematycznych akumulatorów nie istnieje w przypadku biometanu