Biometano - combustível atrativo para a transição da mobilidade

A eletricidade ou o hidrogénio como motores da mobilidade neutra para o clima? A agriportance, no entanto, centra-se no combustível alternativo biometano por várias razões.

O biometano é produzido a partir de resíduos orgânicos, de estrume líquido ou de estrume. Os agricultores preparam o biometano a partir do biogás de uma central de biogás, que consiste em cerca de 60 % de metano e 40 % de CO₂ existe. No Processamento de biometano uma separação do CO₂ O produtor pode então comercializar o biometano como combustível nas estações de serviço. O produtor pode então comercializar o biometano como combustível nas estações de serviço. O biometano pode ser utilizado como um substituto do gás natural verde e é condicionado à qualidade de GNC (gasoso) ou GNL (líquido).

Biometano quase neutro para o clima

Uma grande vantagem do biometano é o facto deque o tipo de condução é quase neutro para o clima. Os camiões ou automóveis movidos a biometano podem reduzir as emissões de CO₂e em mais de 90 % em comparação com o gasóleo. Isto torna o biometano um dos combustíveis mais atractivos para a mobilidade neutra para o clima no mercado. Especialmente quando se consideram as emissões climáticas dos automóveis eléctricos ou a hidrogénio cujo combustível foi produzido pela mistura de eletricidade da Alemanha, torna-se claro que o biometano é atualmente a alternativa mais interessante para os condutores de automóveis ou camiões preocupados com o clima. Mas o biometano não é apenas um combustível interessante em termos de emissões climáticas; também pode pontuar noutras áreas.

O biometano é mais barato do que outras formas renováveis de propulsão

A produção de biometano como combustível é geralmente mais cara do que a extração de gás natural fóssil, enquanto o gás natural tem emissões climáticas significativamente mais elevadas. Os utilizadores podem facilmente reabastecer o biometano como combustível em automóveis a gás natural. A compra de um automóvel a biometano é mais barata do que a de um automóvel elétrico, o que se deve principalmente ao elevado preço da bateria do automóvel elétrico. Por conseguinte, o biometano pode competir com os sistemas de propulsão a gasóleo ou a gás natural devido ao preço. O argumento de que as tecnologias de acionamento ecológicas são significativamente mais caras do que os combustíveis fósseis pode, portanto, ser refutado no caso do biometano.

O biometano dispõe de uma infraestrutura de carregamento e de veículos já existente

O biometano, combustível verde, é utilizado como substituto do gás natural. Isto é prático porque já existe uma infraestrutura de carregamento e de veículos para GNC (gás natural comprimido) e GNL (gás natural liquefeito) com quase 900 estações de abastecimento de gás natural em toda a Alemanha. Assim, uma mistura de biometano/gás natural constitui a tecnologia de ponte perfeita para uma reorientação racional da mobilidade. O biometano liquefeito (GNL) é interessante para os camiões devido à sua elevada densidade energética: mesmo para um camião de 40 toneladas, é possível percorrer distâncias de 1500 km com um depósito de GNL. Quando o depósito está vazio, os veículos a biometano podem ser reabastecidos à mesma velocidade que os veículos a gasolina ou gasóleo.

Biometano: a alternativa sustentável aos combustíveis fósseis

Para a produção de automóveis eléctricos, são necessárias terras raras, como o disprósio ou o neodímio, para o fabrico das baterias, bem como outros elementos, como o lítio ou o cobalto. Regra geral, estes elementos são escassos e têm fornecedores problemáticos, como a China para as terras raras ou o Congo para o cobalto. Isto pode levar a conflitos geopolíticos e dependências - porque atualmente cerca de 2/3 da produção de terras raras provém da China. Os padrões de exploração mineira são frequentemente baixos, tanto para os trabalhadores como para o ambiente. Outro problema é a eliminação ou a reciclagem das baterias. A situação é bastante diferente com o biometano - com a produção regional e sustentável de biometano, não existem perigos de dependência e Impactos no ambiente não.

A electromobilidade e a propulsão a hidrogénio têm a sua razão de ser por boas razões, mas o biometano pode marcar pontos em vários domínios. O combustível renovável pode ser utilizado com vantagem, nomeadamente nos seguintes tipos de veículos: Transporte pesado, marítimo e aéreo, bem como tecnologia agrícola. Isto porque a propulsão por biometano não necessita de uma bateria pesada, que pode rapidamente pesar nove toneladas num camião de 40 toneladas. Um resumo das outras vantagens do biometano:

• O biometano é quase neutro para o clima, uma vez que provoca menos 90 % de emissões climáticas
• Um automóvel ou camião a biometano é mais barato do que outras formas de propulsão renováveis
• O biometano dispõe de uma infraestrutura de carregamento e de veículos já existente devido à sua compatibilidade com o gás natural
• A eliminação de baterias problemáticas não existe com o biometano