Objevte biometan jako palivo: CNG a LNG

Elektřina nebo vodík jako hnací síla klimaticky neutrální mobility? Agriportance se však mimo jiné z různých důvodů zaměřuje na alternativní palivo biometan.

Biometan se vyrábí z organických zbytků, kejdy nebo hnoje. Zemědělci připravují biometan z bioplynu z bioplynové stanice, který se skládá z přibližně 60 % metanu a 40 % CO₂ existuje. V Zpracování biometanu odštěpení CO₂ se koná. Výrobce pak může prodávat biometan jako palivo na čerpacích stanicích. Biometan lze použít jako ekologickou náhradu zemního plynu a je upraven na kvalitu CNG (plynný) nebo LNG (kapalný).

Biometanové palivo může snížit emise o více než 90 % ve srovnání s naftovým pohonem - biometan je tak jednou z nejudržitelnějších forem pohonu.

Biometan je téměř neutrální vůči klimatu

Hlavní výhodou biometanu je, žeže tento typ pohonu je téměř klimaticky neutrální. Nákladní nebo osobní automobily poháněné biometanem mohou snížit emise CO₂e o více než 90 % ve srovnání s naftou. To z biometanu činí jedno z nejatraktivnějších paliv pro klimaticky neutrální mobilitu na trhu. Zejména při zohlednění klimatických emisí elektromobilů nebo vodíkových automobilů, jejichž palivo bylo vyrobeno z německého mixu elektrické energie, je zřejmé, že biometan je v současnosti nejzajímavější alternativou pro řidiče osobních nebo nákladních automobilů, kteří dbají na ochranu klimatu. Biometan však není zajímavým palivem pouze z hlediska emisí do ovzduší, ale může zabodovat i v dalších oblastech.

Biometan je levnější než jiné obnovitelné formy pohonu.

Výroba biometanu jako paliva je obecně dražší než těžba fosilního zemního plynu, přičemž zemní plyn má výrazně vyšší emise na ochranu klimatu. Uživatelé mohou biometan snadno tankovat jako palivo do automobilů na zemní plyn. Pořízení automobilu na biometan je levnější než pořízení elektromobilu, což je dáno především vysokou cenou baterie v elektromobilu. V souladu s tím může biometan díky ceně konkurovat pohonům na naftu nebo zemní plyn. Argument, že ekologické technologie pohonu jsou výrazně dražší než fosilní paliva, lze tedy v případě biometanu vyvrátit.

Uhlíková stopa vozu střední třídy podle pohonu s nájezdem 182 000 km v letech 2019-2030 (Martin Wietschel a kol., 2019, Climate footprint, costs and potentials of different fuel types and drive systems for cars and trucks, Fraunhoferův institut pro výzkum systémů a inovací ISI).

Biometan má stávající infrastrukturu pro nabíjení a vozidla

Ekologické palivo biometan se používá jako náhrada zemního plynu. Je to praktické, protože v Německu již existuje infrastruktura pro dobíjení CNG (stlačený zemní plyn) a LNG (zkapalněný zemní plyn) s téměř 900 plnicími stanicemi na zemní plyn. Směs biometanu a zemního plynu proto tvoří ideální překlenovací technologii pro racionálně řízený obrat v mobilitě. Zkapalněný biometan (LNG) je pro nákladní automobily zajímavý díky své vysoké energetické hustotě: i pro 40tunový nákladní automobil lze s nádrží na LNG ujet vzdálenost 1500 km. Po vyprázdnění nádrže mohou vozidla na biometan tankovat stejnou rychlostí jako vozidla na benzin nebo naftu.

Biometan: udržitelná alternativa k fosilním palivům

Pro výrobu elektromobilů jsou pro výrobu baterií zapotřebí vzácné zeminy, jako je dysprosium nebo neodym, a další prvky, jako je lithium nebo kobalt. Těchto prvků je zpravidla nedostatek a jejich dodavatelé jsou problematičtí, například Čína v případě vzácných zemin nebo Kongo v případě kobaltu. To může vést ke geopolitickým konfliktům a závislostem - v současné době totiž přibližně 2/3 produkce vzácných zemin pochází z Číny. Těžební standardy jsou často nízké jak pro pracovníky, tak pro životní prostředí. Dalším problémem je likvidace nebo recyklace baterií. V případě biometanu je situace zcela odlišná - při regionální a udržitelné výrobě biometanu nehrozí nebezpečí závislosti a Dopady na životní prostředí nejsou.

Elektromobilita a vodíkový pohon mají svůj smysl existence z dobrých důvodů, ale biometan může bodovat v různých oblastech. Obnovitelné palivo může uplatnit své přednosti zejména v následujících typech vozidel: těžké nákladní, námořní a letecké dopravě a také v zemědělské technice. Pohon na biometan totiž nevyžaduje těžkou baterii, která může u 40tunového nákladního vozidla rychle vážit devět tun. Shrnutí dalších výhod biometanu:

Biometan je téměř klimaticky neutrální, protože způsobuje o více než 90 % méně emisí do ovzduší.
Osobní nebo nákladní automobil na biometan je levnější než jiné obnovitelné druhy pohonu.
Biometan má díky své kompatibilitě se zemním plynem již existující infrastrukturu pro nabíjení/ a vozidla.
Likvidace problematických baterií u biometanu neexistuje