Eletricidade ou hidrogênio como motor da mobilidade neutra para o clima? No entanto, a agriportância está se concentrando no combustível alternativo biometano por vários motivos.
O biometano é produzido a partir de resíduos orgânicos, chorume ou esterco. Os agricultores processam o biometano a partir do biogás de uma usina de biogás, que consiste em cerca de 60% de metano e 40% deCO2.O CO2 é separado durante o processamento do biometano. O produtor pode então comercializar o biometano como combustível em postos de gasolina. O biometano pode ser usado como um substituto verde para o gás natural e é condicionado à qualidade de GNC (gasoso) ou GNL (líquido).
Biometano quase neutro para o clima
Uma grande vantagem do biometano é que esse tipo de acionamento é praticamente neutro para o clima. Caminhões ou carros movidos a biometano podem reduziras emissões de CO2eem mais de 90% em comparação com o diesel. Isso torna o biometano um dos combustíveis mais atraentes para a mobilidade neutra para o clima no mercado. Especialmente quando se consideram as emissões climáticas de carros elétricos ou a hidrogênio cujo combustível foi produzido usando a matriz elétrica alemã, fica claro que o biometano é atualmente a alternativa mais interessante para motoristas de carros ou caminhões preocupados com o clima. Mas o biometano não é apenas um combustível interessante em termos de emissões climáticas, ele também pode marcar pontos em outras áreas.
O biometano é mais barato do que outras formas renováveis de propulsão
A produção de biometano como combustível é geralmente mais cara do que a produção de gás natural fóssil, enquanto o gás natural tem emissões climáticas significativamente mais altas. Os usuários podem facilmente reabastecer carros a gás natural com biometano como combustível. A compra de um carro a biometano é mais barata do que a de um carro elétrico, o que se deve principalmente ao alto preço da bateria em um carro elétrico. Isso significa que o biometano pode competir com os sistemas de acionamento a diesel ou a gás natural em termos de preço. O argumento de que as tecnologias de acionamento ecológico são significativamente mais caras do que os combustíveis fósseis é, portanto, invalidado no caso do biometano.
O biometano tem uma infraestrutura existente de carregamento e de veículos
O combustível verde biometano é usado como substituto do gás natural. Isso é prático, pois já existe uma infraestrutura de carregamento e de veículos para GNC (gás natural comprimido) e GNL (gás natural liquefeito) com quase 900 postos de abastecimento de gás natural em toda a Alemanha. Isso significa que uma mistura de biometano/gás natural é a tecnologia de transição perfeita para uma transição de mobilidade sensata. O biometano liquefeito (GNL) é interessante para caminhões devido à sua alta densidade energética: até mesmo um caminhão de 40 toneladas pode percorrer 1.500 km com um tanque de GNL. Quando o tanque está vazio, os veículos movidos a biometano podem ser reabastecidos na mesma velocidade que os veículos movidos a gasolina ou diesel.
Biometano: a alternativa sustentável aos combustíveis fósseis
Para a produção de carros elétricos, são necessárias terras raras, como disprósio ou neodímio, além de outros elementos, como lítio ou cobalto, para fabricar as baterias. Em geral, esses elementos estão em falta e também têm fornecedores problemáticos, como a China, no caso das terras raras, ou o Congo, no caso do cobalto. Isso pode levar a conflitos e dependências geopolíticas, pois atualmente cerca de 2/3 da produção de terras raras vem da China. Os padrões de mineração geralmente são baixos, tanto para os trabalhadores quanto para o meio ambiente. Outro problema é o descarte e a reciclagem das baterias. A situação é completamente diferente com o biometano - com a produção regional e sustentável de biometano, não há riscos de dependência ou impacto ambiental.
A eletromobilidade e as unidades de hidrogênio têm sua razão de ser por bons motivos, mas o biometano pode marcar pontos em várias áreas. O combustível renovável pode se beneficiar de seus pontos fortes nos seguintes tipos de veículos em particular: Veículos pesados de carga, transporte marítimo e aviação, bem como engenharia agrícola. Isso ocorre porque a propulsão por biometano não requer uma bateria pesada, que pode rapidamente pesar nove toneladas em um caminhão de 40 toneladas. As outras vantagens do biometano estão resumidas abaixo:
- O biometano é praticamente neutro para o clima, pois causa mais de 90% menos emissões climáticas
- Um carro ou caminhão movido a biometano é mais barato do que outras formas renováveis de propulsão
- O biometano tem uma infraestrutura existente de carregamento e de veículos devido à sua compatibilidade com o gás natural
- O biometano não exige o descarte de baterias problemáticas
