Vilka faktorer påverkar priset på biometan?

I Biometan av agriportance GmbH

Prissammansättningen för biometan som biobränsle är en process med flera lager som påverkas av olika kostnadsfaktorer. Dessa faktorer inkluderar produktionskostnader, transportkostnader, skatter och avgifter samt vinstmarginaler. Var och en av dessa kostnadspunkter spelar en avgörande roll för att fastställa det slutliga priset på biometan för konsumenten och lönsamheten för producenten och leverantören.

Produktionskostnader från biometan

Produktionen av biometan är en komplex process som omfattar jäsning av organiska material som jordbruksavfall, gödsel eller energigrödor. Här måste man ta hänsyn till kostnaderna för råvarorna, tekniken för jäsning, bearbetningen av den producerade gasen samt kostnaderna för drift och underhåll av anläggningarna. Till driftskostnaderna hör även utgifter för energi, vatten, personal och underhåll av anläggningen. Ökad effektivitet och tekniska framsteg kan minska produktionskostnaderna, men investeringskostnaderna för att bygga anläggningarna är fortfarande en viktig faktor.

För att fastställa försäljningspriserna för biometan från gödsel inom bränslesektorn krävs en detaljerad analys av kostnadsstrukturen. Detta görs längs hela värdekedjan och lönsamheten analyseras. Flera definierade faktorer ligger till grund för kostnadsberäkningen:

  1. Biometan ger en besparing av växthusgaser på -100 g CO2ekv.
  2. Befintlig biogasanläggning; endast uppförandet av en uppgraderingsanläggning för biogas krävs.
  3. Avståndet till naturgasnätet är mindre än 1 kilometer.
  4. 100% av det sysselsatta kapitalet utgörs av lånat kapital.
  5. Produktionen av rå biogas är 250 standardkubikmeter per timme; produktionen av biometan är cirka 125 standardkubikmeter per timme.
  6. Biogasanläggningen har redan skrivits av i sin helhet.

Kostnadskomponenter som uppstår vid produktion av biometan

Olika investeringskostnader måste beaktas för omvandlingen av biogas till biometan:

  1. De fasta kostnaderna för anläggningen för bearbetning av biometan uppgår till 1,5 miljoner euro.
  2. En central pumpstation med en pumpkapacitet på 85 kubikmeter per timme medför kostnader på 50 000 euro.
  3. Utgifter på 20 000 euro uppstår för pumpkapslingen.
  4. En biogasinmatningsanläggning kostar 250 000 euro.

Planering, tillstånd och andra poster som certifiering beräknas till ett schablonbelopp på 10% av den totala investeringen. Avskrivningen för den tekniska utrustningen beräknas till 10 år, vilket ger årliga fasta kostnader på cirka 200 000 euro. De rörliga kostnaderna varierar beroende på verksamheten. En betydande kostnadsfaktor är inköp av substrat, vilket kan ha en avsevärd inverkan på lönsamheten.

Exempel på beräkning av produktionskostnaderna för biometan

I vårt scenario antar vi en substrattillförsel på 201TP3 ton majsensilage och 801TP3 ton flytande gödsel. De rörliga kostnaderna består av följande:

  1. Produktionen av majsensilage kostar 45 euro per ton.
  2. Handelstullkatalogen (HTK) för ytterligare inköp är 50 euro per ton.
  3. En fast avgift på 10 euro per ton antas för bortskaffande av rötresten.
  4. Värmeförsörjningen av fermentorn medför kostnader på cirka 50 000 euro per år.
  5. Reparationer, underhåll och driftsmaterial kostar cirka 180 000 euro per år.

Mellan juni och oktober 2022 uppnåddes ett biometanpris på cirka 22 cent per kilowattimme på spotmarknaden. Långsiktiga kontrakt uppnådde lägre priser i vissa fall på grund av dubbel marknadsföring. Med ett försiktigt pris på 20 cent per kilowattimme för biometan med ett växthusgasvärde på -100 g CO2eq och med hänsyn till undvikna nätavgifter på cirka 50 000 euro, skulle en årlig omsättning på cirka 1 800 000 euro kunna uppnås. Efter avdrag för fasta och rörliga kostnader resulterar detta i en vinst på cirka 650 000 euro per år. Med denna konstellation kan en anläggning skrivas av inom tre år.

För många intressenter utgör handel med kvoter för växthusgaser nu ett betydande ekonomiskt incitament för övergången till hållbar energi inom transportsektorn. Vare sig det handlar om att behålla befintliga fordonsflottor eller att byta till eldrift. De lagstadgade ökningarna av växthusgaskvoten till 9,25 procent 2024 och följande år är dock inte tillräckliga för att uppnå klimatskyddsmålen inom transportsektorn till 2030.

Faktorer som avgör priset på biometan

Transportkostnader

Efter produktionen måste biometanet transporteras till distributionscentralerna eller direkt till slutkunden. Denna logistikkedja kan omfatta kostnader för transport med lastbil, inmatning i gasnätet eller transport med fartyg eller järnväg. Kostnaderna varierar beroende på avstånd, transportmedel och infrastruktur.

Skatter och avgifter

I Tyskland är försäljning av biometan belagd med energiskatt, även om biobränslen kan vara skattebefriade under vissa förutsättningar. Ytterligare avgifter kan tillkomma på grund av lagstadgade krav, t.ex. utsläppscertifikat. Dessa kostnader förs vanligtvis vidare till det slutliga priset. De bidrar till det totala belopp som konsumenten måste betala.

Vinstmarginaler

Producenter och leverantörer av biometan beräknar vinstmarginaler för att kunna amortera sina investeringar och generera vinst. Dessa marginaler måste vara konkurrenskraftiga och beror på olika faktorer. Bland annat marknadsdynamik, konkurrens från andra biobränslen och konsumenternas efterfrågan.

Den Åtagande att minska utsläppen i Tyskland

Den lagstadgade skyldigheten att minska utsläppen i Tyskland skapar en marknad för handel med växthusgaskvoter, vilket gör användningen av biobränslen som biometan mer attraktiv. Mineraloljebolag som släpper ut fossila bränslen på marknaden måste minska sina utsläpp av växthusgaser. GHG-kvoten, som definieras som en procentandel av den totala bränslevolymen, anger hur stor andel som måste ersättas med hållbara bränslen.

Stigande kvoter för växthusgaser ökar efterfrågan på biobränslen. Distributörer av bränslen har ett incitament att uppnå sina utsläppsmål genom att använda biobränslen istället för att riskera höga straffavgifter. Den fasta straffavgiften på 470 €/t CO2ekv för att inte uppnå växthusgaskvoten är ett betydande ekonomiskt incitament. Detta påverkar också indirekt prissättningen av biometan. Om kostnaderna för CO2-minskning vid användning av biometan är lägre än straffavgiften, blir det mer attraktivt för mineraloljebolag att använda biometan istället för att betala straffavgiften.

Biometanets konkurrenskraft jämfört med andra biobränslen som biodiesel eller bioetanol påverkas i slutändan av priset. Tillverkare kan ta ut detta för GHG-kvoten. Produktionen av biometan har olika kostnadsstrukturer jämfört med andra biobränslen. Detta kan leda till en diversifiering av prissättningen. Dessutom har regionala skillnader i tillgången på råvaror och effektiviteten i produktionsprocessen ett direkt inflytande på priserna.

Priset på kvoten för växthusgaser

Priset på växthusgaskvoter återspeglar kostnaden för att släppa ut ett ton koldioxidekvivalenter och är en viktig del i regleringen av växthusgasutsläpp. Prisfluktuationerna för kvoterna mellan 430 och 520 euro per ton koldioxidekvivalenter 2021 visar förändringarna i efterfrågan på utsläppsrätter. Dessa påverkas av olika faktorer som marknadsdynamik, politiska beslut och ekonomisk verksamhet.

GHG-värdet spelar en nyckelroll eftersom det avgör hur mycket av den så kallade kvoten som kan uppfyllas genom att använda en viss mängd biometan. Biometan anses vara mer miljövänligt eftersom det släpper ut mindre CO2 vid förbränning jämfört med fossil naturgas. Mängden växthusgaskvoter som kan genereras med biometan beror på dess potential att spara växthusgaser.

Prisutveckling för biometan

Klicka här för vår pris ticker →

Viktiga hållbarhetsegenskaper hos biometan

När det gäller hållbarhetsegenskaper finns det två viktiga punkter:

  1. Dubbelräkning av besparingar från avancerade råvaror: När en viss delkvot har uppnåtts kan besparingar från användningen av avancerade råvaror krediteras två gånger. Detta är avsett att stimulera användningen av mer avancerade och miljövänliga råvaror för att ytterligare minska koldioxidutsläppen.
  2. Övre gräns för NawaRo-biometan: För biometan som produceras från förnybara råvaror (NawaRo) finns det en övre gräns för andelen växter som också kan användas som livsmedel eller djurfoder. Denna förordning är avsedd att säkerställa att produktionen av biometan inte konkurrerar med livsmedels- och djurfoderproduktionen och därigenom garanterar hållbarhet.

TTF-pris

TTF-priset hänvisar till handelsplatsen för naturgas i Nederländerna, känd som Title Transfer Facility (TTF). Denna spotmarknad är en av de viktigaste och mest likvida handelsplatserna för naturgas i Europa och fungerar som ett riktmärke för prissättningen av naturgas i regionen. TTF-priset används för kortfristig handel (spotmarknad) och långfristiga kontrakt (terminer) och återspeglar tillgång och efterfrågan på den europeiska naturgasmarknaden.

Gasprisets sammansättning

Gaspriset består av följande huvudkomponenter:

  1. Gaspriserna på de internationella marknaderna, som kan fluktuera beroende på tillgång och efterfrågan, geopolitiska händelser och andra ekonomiska faktorer.
  2. De nätavgifter som täcker kostnaderna för att använda överförings- och distributionsnäten för gas. Dessa avgifter kan variera beroende på region och kostnaderna för att underhålla infrastrukturen.
  3. Skatter och avgifter, inklusive koldioxidpriset.

Dessa statligt definierade kostnadsposter kan omfatta aspekter av miljö- och energipolitik. Exempel på detta är CO2-priset, som syftar till att minska utsläppen av växthusgaser. Detta görs genom att sätta ett pris på kolinnehållet i fossila bränslen.

Alla dessa faktorer bidrar tillsammans till att forma det slutliga pris som konsumenterna betalar för gas.

Effekter av TFT-priset på biometan

TTF-priset som en indikator för naturgas kan ha en inverkan på priset för biometan. Detta beror på att biometan ses som ett förnybart alternativ till konventionell naturgas. Om TTF-priset stiger kan detta göra biometan mer konkurrenskraftigt, eftersom prisskillnaden mellan förnybar gas och fossil naturgas minskar. Omvänt kan ett sjunkande TTF-pris få biometan att framstå som dyrare och minska dess konkurrenskraft jämfört med naturgas. Priserna på biometan är dock också beroende av andra faktorer, såsom lokala subventioner, produktionskostnader och specifik marknadsdynamik.

Naturgaspriset vid TTF-navet (Title Transfer Facility) i euro visar ett relativt stabilt och lågt pris som långsamt ökar under första halvåret 2021. Från maj 2021 (maj.21) börjar priserna stiga kraftigt, med anmärkningsvärda toppar och hög volatilitet. De extrema topparna, som sträcker sig långt bortom 200%, når sin kulmen runt november 2021 (Nov.21). Efter dessa toppar faller priset, men stiger igen i maj 2022 (maj.22). Därefter sjunker priset igen och stabiliseras på en högre nivå än i början av den visade perioden, med ett slutvärde på cirka +208% i maj 2023 (maj.23). Mer information om aktuella naturgaspriser hittar du på https://www.finanzen.net/rohstoffe/erdgas-preis-ttf/chart

Dessa volatila rörelser beror på olika marknadsförhållanden. Exempel på detta är förändringar i efterfrågan, politiska beslut, avtalsförändringar eller andra externa händelser, såsom kriget i Ukraina, som påverkar naturgasmarknaden.

Historiska TTF-gaspriser kan ses som en indikator på allmänna trender på energimarknaden, som i sin tur kan påverka priserna på biometan, särskilt på marknader där biometan används som ett direkt substitut för naturgas. För att fastställa den exakta effekten av TTF-gaspriset på biometanpriset skulle man behöva titta på specifika marknadsanalyser som analyserar både naturgas- och biometanpriser under samma tidsperiod. Om du har några frågor är du välkommen att kontakta oss. Kontakta Henning.

Främjande av biometan

Främjandet av biometan skapar också incitament för ett mer hållbart jordbruk. Detta uppnås genom att stödja återvinning av organiskt avfall och därmed minimera den ekologiska påverkan från jordbruksverksamhet. Detta stärker inte bara landsbygdsområdena, utan stöder också energiomställningen och den cirkulära ekonomin.

Inom bränslesektorn är biometan som CNG en miljövänlig ersättning för traditionella fossila bränslen. Förbränning av biometan i fordon leder till lägre utsläpp av kväveoxider (NOx) och partiklar. Detta förbättrar i sin tur luftkvaliteten och minskar utsläppen av växthusgaser. Regeringar och myndigheter motiverar övergången till biometan genom ekonomiska incitament, skattelättnader och stödprogram.

Infrastruktur för CNG-tankstationer

En avgörande framgångsfaktor för biometan som bränsle är tillgången till en motsvarande infrastruktur för CNG-tankstationer. Medan vissa länder redan har ett välutvecklat nätverk, har andra fortfarande mycket att komma ikapp.

Sammanfattningsvis kan man säga att prisbilden för biometan bestäms av en komplex mix av produktionskostnader, transport- och logistikkostnader, skattevillkor, marknadsdynamik och statliga krav på minskade utsläpp. Vinstmarginalerna måste beräknas noggrant. Detta är nödvändigt för att kunna konkurrera, samtidigt som det rättsliga ramverket för att minska utsläppen ger ett ytterligare ekonomiskt incitament som påverkar efterfrågan och därmed också priset på biometan.