Alternativní paliva jako LNG a CNG: přehled rozdílů
Obnovitelné palivo biometan je obklopeno velkým množstvím zkratek pro nejrůznější produkty, včetně LNG. Abyste se v nich mohli lépe orientovat, najdete vysvětlení všech potřebných zkratek na následující stránce s definicemi.
CNG
Zkratka CNG znamená Compressed Natural Gas (stlačený zemní plyn). Plynný CNG se skládá přibližně z 98 % z metanu, jehož většinu pokrývá zemní plyn. Biometan a syntetický metan obvykle tvoří menší podíl. CNG mohou používat osobní nebo nákladní automobily s benzinovým motorem, který byl přestavěn na pohon na zemní plyn/CNG.
Přestavěný na pohon na zemní plyn/CNG. VW a Fiat mají řadu sériových vozidel pro osobní automobily s pohonem na CNG. V sektoru nákladních automobilů jsou v pohonech na CNG silně zastoupeny společnosti Scania a Iveco a New Holland brzy uvede do sériové výroby tahač o výkonu 180 k s pohonem na CNG. S téměř 900 plnicími stanicemi na CNG je již v Německu k dispozici rozsáhlá síť plnicích stanic. CNG je tak jediným alternativním palivem s celostátní sítí plnicích stanic, které výrazně snižuje emise CO2. CNG může snížit emise CO2 až o 25 % ve srovnání s naftou.
Bio-CNG
Bio-CNG je zkratka pro biostlačený zemní plyn. Má stejné vlastnosti jako CNG, ale skládá se ze 100 % z biometanu. Biometan se vyrábí fermentací organického odpadu nebo kejdy v bioplynové stanici. Osobní nebo nákladní automobily poháněné CNG lze snadno tankovat bio-CNG. Jednou z výhod bio-CNG jsou nízké emise skleníkových plynů, což z něj činí jedno z paliv, které je nejšetrnější ke klimatu.
LNG
Zkratka LNG znamená zkapalněný zemní plyn. Na rozdíl od CNG není LNG plynný, ale kapalný. Vyznačuje se vysokou energetickou hustotou a dobrými možnostmi skladování a je předurčen zejména pro přepravu těžkých nákladů a lodní dopravu. Udržuje se v kapalném stavu při teplotě nižší než -162 °C.
a díky vysoké hustotě energie mohou nákladní automobily na LNG dosáhnout dojezdu přes 1500 km. Nákladní automobily na LNG jsou již v sériové výrobě značek Scania a Iveco. LNG podobně jako CNG snižuje emise skleníkových plynů, ale vzhledem k tomu, že je k dispozici méně než 40 plnicích stanic, neexistuje zatím ucelená síť plnicích stanic pro LNG. Alternativní paliva, jako je LNG, by zde mohla v budoucnu hrát větší roli.
Bio-LNG
Podobně jako bio-CNG se i bio-LNG skládá ze 100 % z biometanu. Bio-LNG má podobné materiálové vlastnosti jako LNG. Zemědělec může bio-LNG zkapalnit přímo v zařízení na výrobu biometanu nebo jej může dodávat do sběrného místa. Potenciál bio-LNG je obrovský, protože e-mobilitu bylo dosud obtížné realizovat, zejména kvůli velké hmotnosti baterií v těžkých nákladních vozidlech a v lodní dopravě. Paliva jako bio-LNG a BIO-CNG zde nabízejí dobrou alternativu.
LPG
LPG, známý také jako zkapalněný ropný plyn, je kapalný plyn sestávající především z látek butan a propan. Je určen k použití ve spalovacích motorech po přeměně a je vedlejším produktem rafinace ropy a plynu. Na rozdíl od CNG není LPG šetrný ke klimatu, nicméně emise CO2e LPG jsou o 15 % nižší než emise benzínu.
PTG
PTG je zkratka pro Power to Gas. Zařízení Power to Gas lze použít k výrobě různých paliv pomocí elektrické energie, například vodíku nebo syntetického metanu. Současný problém systémů PTG často spočívá v tom, že bilance skleníkových plynů u paliv vyráběných pomocí německého mixu elektrické energie je horší než u benzinu nebo nafty.
