Alternatieve brandstoffen: Overzicht van de verschillen

De hernieuwbare brandstof biomethaan is omgeven door een veelheid aan afkortingen voor producten van verschillende aard. Om het overzicht te bewaren, is de uitleg van alle noodzakelijke afkortingen te vinden op de volgende definitiepagina.

CNG

De afkorting CNG staat voor Compressed Natural Gas, wat gecomprimeerd aardgas betekent. Ongeveer 98 % van het gasvormige CNG bestaat uit methaan, dat voor het grootste deel onder aardgas valt. Biomethaan en synthetisch methaan maken meestal een kleiner deel uit. CNG kan worden gebruikt door auto's of vrachtwagens met een benzinemotor die is omgebouwd tot een aardgas/CNG-aandrijving.

omgebouwd tot CNG. In de personenautosector hebben VW en Fiat een aantal productievoertuigen met CNG-aandrijving. In de vrachtwagensector zijn Scania en Iveco sterk vertegenwoordigd in CNG-aandrijving en New Holland lanceert binnenkort een 180 pk trekker met CNG-aandrijving in serieproductie. Met bijna 900 CNG-tankstations is er al een landelijk dekkend netwerk van tankstations in Duitsland. CNG is dus de enige alternatieve brandstof met een landelijk netwerk van tankstations die de CO2-uitstoot aanzienlijk vermindert. Zo kan CNG de CO2-uitstoot tot 25 % verminderen in vergelijking met diesel.

Bio-CNG

Bio-CNG staat voor Biogecomprimeerd Aardgas. Het heeft dezelfde kwaliteiten als CNG, maar bestaat uit 100 % biomethaan. Biomethaan wordt gevormd door de fermentatie van organisch afval of drijfmest in een biogasinstallatie. Auto's of vrachtwagens op CNG kunnen zonder problemen bio-CNG tanken. Een voordeel van bio-CNG is de lage uitstoot van broeikasgassen, die meer dan 90 % lager is dan die van dieselaandrijving. Dit maakt bio-CNG een van de meest klimaatvriendelijke vormen van aandrijving.

LNG

De afkorting LNG staat voor Liquified Natural Gas (vloeibaar gemaakt aardgas). In tegenstelling tot CNG is LNG niet gasvormig maar vloeibaar. Het wordt gekenmerkt door een hoge energiedichtheid en goede opslagmogelijkheden. Het is vooral voorbestemd voor zwaar transport en scheepvaart. Het wordt vloeibaar bij een temperatuur van minder dan -162°C.

en dankzij de hoge energiedichtheid kunnen LNG-trucks een actieradius van meer dan 1500 km bereiken. Trucks op LNG worden al in serie geproduceerd door de merken Scania en Iveco. Net als CNG vermindert LNG de uitstoot van broeikasgassen, maar met minder dan 40 tankstations is er nog geen uitgebreid netwerk van tankstations voor LNG.

Bio-LNG

Net als Bio-CNG bestaat Bio-LNG uit 100% biomethaan. Bio-LNG heeft vergelijkbare materiaaleigenschappen als LNG. De boer kan het bio-LNG direct vloeibaar maken in de biomethaanfabriek of het biomethaan afleveren bij een inzamelpunt. Het potentieel voor bio-LNG is zeer groot, omdat e-mobiliteit tot nu toe moeilijk te realiseren is, vooral door het hoge gewicht van de accu's in zwaar vracht- en scheepstransport.

LPG

Autogas, ook wel vloeibaar petroleumgas (LPG) genoemd, is een vloeibaar gas dat voornamelijk bestaat uit de stoffen butaan en propaan. Het is bedoeld voor gebruik in verbrandingsmotoren na conversie en is een bijproduct van olie- en gasraffinage. In tegenstelling tot CNG heeft LPG geen klimaatvriendelijke optie, maar de CO2e-uitstoot is met LPG toch 15 % lager dan met benzinemotoraandrijving.

PTG

PTG staat voor Power to Gas. Met Power to Gas-centrales kunnen verschillende brandstoffen worden geproduceerd via elektrische energie, waaronder waterstof of synthetisch methaan. Het huidige probleem met PTG-centrales is dat met de Duitse elektriciteitsmix de broeikasgasbalans van de geproduceerde brandstoffen slechter is dan met benzine of diesel.